• 寂冰

    关注了几十个机车博主,如今活着的屈指可数。

    这几年,因摩托车事故去世的网红,已经超过了30人,其中女骑手占了大半,而且75%都集中在16到28岁。

    2025年7月,35岁的女骑手“哈雷小姨”撞上隔离带,头盔脱落的瞬间,一切结束;

    2024年12月,19岁的“DJ万小橘”倒在三亚公路上,再过几天,就是她20岁生日;

    2023年4月,昆明两名00后女骑手相撞,一个21岁,一个才16岁;

    2022年10月,23岁的“小鱼爱吃鱼”,在江苏山道上永远停下了。

    她们有一个共同点:超速、逆行、护具不规范,为了镜头里的飒,把命押在了弯道上。

    摩托车被称为“肉包铁”,时速超过60公里,死亡率飙升300%。

    流量会清零,粉丝会散场,但命,只有一次。

    女骑可以很飒,但平安到家,才是最大的排面。

    喜欢骑摩托的佬友也一定要遵守交通规则,安全驾驶,平安回家。

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    主楼
  • ssspanel

    我感觉还是太张扬了,失去了对生命的敬畏,这些去世的,大多数穿着还有之前拍的视频,我就不多说了

    #1
  • 坏蛋

    我最近喜欢看小蛇,这是人家的选择,管不了,没必要。

    #2
  • calendar

    关注了几十个机车博主

    不太懂,佬是对机车很感兴趣吗? ^-^

    #3
  • 寂冰

    算不上兴趣,但看人家拍的摩托视频感觉很爽

    #4
  • fourteen

    摩托媛,我喜欢带着对象骑着拉力去跑山吃农家乐,之前刚开始骑的时候还一块出去,现在不想了还是单独骑爽

    #5
  • Bincker

    为什么你只说女骑网红,你是不是歧视女性

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    #6
  • linlinzong

    感觉机车佬真的是不分男女的死亡率高

    #7
  • seloong

    本身摩托车只要出事故死亡率就高。然后加上一群只懂昂昂昂耍帅拍抖音的,只能说迟早的事情

    #8
  • dashu33

    大部分都忽略了一件事情,骑摩托车是项技能

    #9
  • 寂冰

    因为我只关注女骑,男骑没有女骑好看

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    #10
  • kimi

    我一直认为重视性命的话,就应该全球禁止摩托或摩托强制限速

    但是几乎没有国家这样做

    所以我认为人类说重视性命是虚伪的

    #11
  • 量子咸鱼K

    很简单,物理规律可不给你讲这那的

    #12
  • 百事皆喜

    你还别说,真就这样的,基本上最终的归宿都是医院-到ICU,还有一个男的 高玩也被卸了,后面出女装穿黑丝骑摩托了

    #13
  • Bincker

    - 强制限速并不完全正面,比如超车,速度不够反而危险

    - 考虑下摩托车目标用户,限速了销量估计断崖式下跌,企业库存就会卖不出去,卖不出去就会裁员和减少税收甚至倒闭,一根筋变两头堵了说是

    - 关于重视性命这个,活得长不等于重视性命

    #14
  • huo0

    其实核心还是缺少对摩托的掌控

    还管不住右手

    #15
  • 萧生雨林

    没想到在这里也能看到,这让我想起了那一句“危险难免” ^-^

    #16
  • yellowcust

    为什么你只说男骑网红,你是不是歧视女性

    #17
  • Irovin

    不是搞歧视,女性天性对这一类机车掌握和反应没有男性好,不建议参与,实在很喜欢的,可以先参加专业培训和驾驶技巧学习后再参与机车驾驭,不要麻木追求好看刺激而上路,事故太容易发生了,珍惜生命才是最重要的。

    #18

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