开了半年/一年后，你对自己的电车最后悔什么？

没开过电车，坐标北方也怕电车不行。而且我油费报销每个月3000额度基本花不完，没必要给自己找不痛快。

多去试驾吧，那么多车，小红书啥的，要自己有判断过滤

2025款byd汉dmi，兼顾了上班出行和长途旅游，唯一羡慕华系智驾，已经过了需要驾驶乐趣的年纪了

后悔买晚了因为太方便了 又后悔买早了 因为买的31万 现在貌似降到27万了

早晚都后悔啊，只能想着早买早享受了，哈哈哈哈

家里人之前说做电车（滴滴之类）很容易晕车（我觉得我这辈子没啥机会换电车了），所以高级点的电车，容易晕车人士的乘坐体验会好点吗？

由于受到我班上某位同学（神秘马斯克狂热粉丝）和尸子的影响 我现在对特斯拉无比讨厌

特斯拉的不知道，比亚迪的车智驾能天B 就天B,迪迪兜兜香。座椅通风加热是真香，屏幕15.6 香，能顶配就顶配，划算的。

真要说后悔 应该是后悔没有买的早一点，或者说上更高配，更大的电池，更快的充电 ^-^

今天去体验了，默认开防晕车，说是动力会给的慢，是不是电车晕是普遍现象

22年的modelY 天气太热户外超过四十度长期开车之后再充电后空调不凉，很后悔。

24年家里添了个宝马i3， 一样的，极端环境充电后空调不凉，更加后悔。

25年丈母娘买了个极氪7x，智驾本来就难用，今年去连云港玩路上被连续变道的车吓到了直接扭了一下失控后报废了。

总之：智驾不能替代人类。

现在的车不知道咋样，我家里的车空调都不合我心意。我每年夏天都要自驾往返于浙江和内蒙古多次，到了南方这个空调可能因为连续驾驶+高温就没空管我了，去给电池降温了，只能夜里开车，太扯了

是电车晕是普

家里人的说法就是电车启动速度太快，不像油车一样有个缓冲的过程？ 我开车多而且也不晕车，所以理解不了这种感觉。可能也跟电车的动能回收有关系吧，很多滴滴都会开着动能回收，乘坐体验可能就差点意思

这块倒是忽略了，是不是买大电池会好一点

我觉得是温度差的问题，如果外界温度45度，电池上限65度，温差只有20度，要把电池控制在65度，显然是要消耗大量能源制冷，但是这里又有个问题，我的车在开，空调功率大了又导致电池耗电发热，电池耗电发热就需要更大功率制冷。恶性循环。

我看了一下i3 如果一旦触发空调不凉状态，光压缩机耗电就有6.5kw。

车不仅开不远，还要更加多次的充电。完全是恶性循环，超级恶性循环

后悔买早了，卧槽现在电车好便宜啊，选择好多啊，配置好多啊 ^-^

我他妈就是个大冤种 ^-^

平时开车要求没有花里胡哨的功能，就是稳定性和驾驶感受的话就无脑特斯拉，6年特斯拉车主推荐