法律探讨,这种符合某精神和主义吗
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- Rhysliu2026-09-02
今天研究律条,发现个很神奇的案例
比如机动车道上汽车追尾，基本都是后车的责任，除非前车恶意别车等
但是如果机动车道上， 汽车撞上同向正常骑行的电动车，电动车却要承担责任(虽然有些不判)，这种明显会造成刻意的剐蹭，或者恶意碰撞吧.佬们怎么说(政治无关)
哈哈哈,看这个案例我越挖越觉的我们的法律太精深了,我不是学法的
查了下有个事故弱势群体保护原则
然后严格按法律判断
如果电动车在机动车上行驶因为存在过错(行驶在机动车道),所以要承担同等或者次要责任
现在有趣的来了:
如果电动车速度过快,而被鉴定为机动车 ^-^
非机动车本身有弱者保护,结果失去了反而收获更多?
我得出个结论: 电动车干脆全部挂黄牌? 我印象里貌似摩托车两个车道都能跑？ ^-^
主楼 - Rhysliu2026-09-02
我印象中,之前出过试点,说是同责,某城市然后事故率飙升,后面又叫停了
- 柳梢絮飘2026-09-02
- ayanami_REI2026-09-02
- MeiCai2026-09-02
路权原则，非机动车在机动车道没有路权
- Chenyme2026-09-02
- LaoDa95272026-09-02
你都说了机动车道，怎么就正常了，我开车我也烦骑电车到机动车道，磨磨唧唧的，还并排，还想拐就拐
- Amodel2026-09-02
法律本身还是维护秩序，不公正的情况很多。只是从业者喜欢唱高调
- jantrid2026-09-02
- bblood2026-09-02
实际判的时候很少让非机动车赔钱的吧（之前刷视频看到的观点
- 轻舟2026-09-02
难道不是吗，我在北京骑电车，非机动车道上全是违停 这应该是政府搞基建，交警查非机动车走机动车道也是选择有非机动车道并且不会被占用的查
- 白芸汐2026-09-02
其实是大部分的城市对于非机动车道都是修的非常差，骑一辆自行车过去才刚刚够，但是又挡不住需要骑电动车的人太多了
- 柳梢絮飘2026-09-02
我住杭州，感觉杭州的非机动车道已经是非常好的了，几乎都有绿化带和机动车道隔离。
五一去了广东玩，前两天去潮汕，感觉那里没有非机动车道，大家一起开路中间，汕头有个桥上，看到一个老汉骑电瓶车载着他老婆开不快，后面是公交车在按喇叭 ^-^
这个条例可能得加一个“有非机动车道且与机动车道隔离”这个前提会好一点（也许可能），毕竟我也没调查过路况