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  • 博丽灵梦

    说得倒是好听,token钱他来出吗?


    @TongRen 那成本不就转移到用户身上了吗,我并不认为大部分用户愿意为之付费

    #1
  • 竹凌

    就现在这大模型的速度,问句话还得等模型思考几十秒吗?那不得被车主骂死^-^

    #2
  • af143c

    然后模型删掉了你的车机系统文件。 ^-^

    #3
  • 机要课-徐耀祖

    特斯拉好像是接入了豆包,还要开通每月10元的高级车载娱乐包,不知道体验如何。

    #4
  • DFobainx

    端侧接联网满血模型,这不胡闹吗?

    想做正事就用办公设备,而不是指望对着车机在那尽情唠嗑。

    #5
  • 桐人

    那用户不付费就用免费的呗,只是一项增值服务吧

    #6
  • coderZoe

    罗现在就像孙割,需要流量来让大家买他的产品,所以不时的发表一些或靠谱或离谱的言论

    #7
  • 博丽灵梦

    对于车企来说,接入是需要投入成本的,或许在他们的考量之下收不回成本,所以不打算做

    #8
  • wadesss

    罗太君怎么到处蹭热度,刷知乎老刷到他,屏蔽了时间线关键词没用,还老在热榜看到他

    #9
  • 今天你挈领了吗🐑

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    都不用站在车企成本的角度考虑,我就想知道,一个开车的用户,什么情况下需要一个知识面较宽但是速度极慢的大模型啊。

    没有需求硬创造需求呗。

    #10
  • 塔兰

    盲目接入的下场就是现场演示/使用的时候变成“李姐万岁”

    #11
  • DEbao

    感觉罗太君这次想劈叉了。一厢情愿了。就像当年做语音代替键盘做办公电脑时候一样的不切实际。

    感觉够用就行了,没必要接那些,自己家更稳定安全,另外想做正事有手机呀

    #12
  • Forza_Milan

    他没热度就赚不到钱,要保持一直活跃

    #13
  • Scheme

    虽然不太喜欢老罗

    也不太喜欢他的观点

    不过仔细一想是有道理的

    接入顶级llm有好处,

    简单一个场景,问车机,我要去干xxx,车应该停在哪里,

    让llm智能决策一下是非常爽的

    除此之外还可以聊聊天做做规划什么的

    不过可能现阶段接入了也没那么有用就是了

    #14
  • 未央花

    看一下小米的车机的小爱就知道了,绝对接入了大模型的,很好用,模糊指令都能记到,网上也有不少视频的

    #15
  • mumuzhi_wong

    国内厉害的大模型大部分都不支持liv语音,支持live语音的又不怎么厉害,并且造车又能自己做大模型的除了小米,就没有了,但是小米的模型又有点垃圾,矛盾的很

    #16
  • JK

    老罗这个没毛病啊 国内公司就是太封闭了

    像OpenRouter 这种公司永远不可能找中国出现

    都恨不得搞死对方 互联网 开放 开源 的反面教材

    支付巨头 Stripe 在2026年8月中旬已敲定以超过 70亿美元 的价格收购全球最大 AI Token 中转站与模型聚合平台 OpenRouter

    #17
  • 不要吃太饱

    确实不能出现,国外模型没有备案不能在国内上架

    #18

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