- WizisCool2026-09-20
console.typesafe.ai
TypeSafe
让GPT搓了一个请求体进行测试，效果大概是这样的
这种模型看起来参数量不是很大，后续肯定有开源模型跟进，车上本地部署感觉不是什么难事
作为智驾的决策层感觉很大的发展前景
主楼 - 冰原Bill2026-09-20
一定会用于智能驾驶，因为智能驾驶的场景恰好是：输入是大量文本，输出是有限决策，延迟要求极高。
- Cry2026-09-20
作为噱头宣传可以，但真用得话估计难，llm之类的方案目前基本都是宣传出来的
- G3*2026-09-20
判断失误咋办啊，真的害怕这种事的发生
- 冰原Bill2026-09-20
当算力足够1秒内判断100次的时候，错误一次已经不值一提。
- Cry2026-09-20
错误一次可能就是一次事故，也许是几条人命，这也是智能驾驶现在宣传大于实际的原因，现在都有兜底规则方案
- Leonissux2026-09-20
本质上人开车也是短时间内大量判断
- pipdax2026-09-20
智能驾驶模型的输出不比这个更直接
- WizisCool2026-09-20
智能驾驶模型是什么模型？世界模型吗，感觉现在全是噱头
大部分声称接入了大模型的厂商都是 视觉-语言-动作 模型吧，也就是NV提出的那套 VLA
Jev这种模型可以解决语言那一层
甚至有的车商就是纯算法而已
- 冰原Bill2026-09-20
智驾模型的输出，只是决策系统的输入。目前还有大量硬编码if else，场景覆盖显然是不如拥有常识的语言模型的。
- DR.Cat2026-09-20
VA模型比这个靠谱多了 jev甚至没有多模态 L可有可无
- shiyebushihua2026-09-20
- litz2026-09-20
jev直接用那真是开倒车了 ^-^ 一个确定性场景的问题还要用个通用的输出格式么，直接输出操作不是基操么
- 义演丁真2026-09-20
智能驾驶要 language 能力有何用？
- WizisCool2026-09-20
世界模型出来之前可能只有给模型 输入
language这一条路了，不然怎么理解需求给if else判断的变量本质上不就是模型中的language吗？
如果if else更好的话，现在的智驾早普及L3了
- 义演丁真2026-09-20
马圣不早就在搞端到端的自动驾驶了？ rule-base 都是什么时代的老黄历了^-^(虽然还有人在用吧)
